原子灰在車體涂裝中出現(xiàn)配套性不良的原因

來源：www.tallukat.com 發(fā)布時(shí)間：2017年09月22日

原子灰在車體涂裝中出現(xiàn)配套性不良的原因

隨著四川導(dǎo)電原子灰公司的快速發(fā)展，微型卡車的需求量不斷增大，在中國汽車市場競爭已漸趨于白熱化，車身外觀效果的好壞直接影響到客戶的購買欲望，這就使各汽車生產(chǎn)廠家對外觀質(zhì)量的重視和要求不斷提升，以期望滿足或超過客戶要求，從而提高產(chǎn)品市場競爭力，在市場中占有更大份額。為此消費(fèi)者新車型涂裝的外觀質(zhì)量提出了更高的要求。

四川導(dǎo)電原子灰公司

車體在涂裝面漆前要經(jīng)過很多道的工序，四川原子灰公司在這些生產(chǎn)及運(yùn)輸過程中輕微的磕碰是很難避免的，特別是焊接工序局部的焊接打磨痕跡，這些磕碰及打磨痕跡都需要在底漆涂裝好后用原子灰填平，這樣涂裝面漆后才會(huì)有優(yōu)良的外觀質(zhì)量。結(jié)合反映的問題及外場服務(wù)人員的電話描述，可以斷定出現(xiàn)問題的情況是面漆層與電泳底漆層附著不良導(dǎo)致面漆層剝離。
針對問題出現(xiàn)的時(shí)間和狀況，四川導(dǎo)電原子灰廠會(huì)通過對生產(chǎn)線的工況進(jìn)行逐一分析，并結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)資料，可能有如下幾個(gè)原因造成層間剝離現(xiàn)象：①被涂面太光滑；②所選用的面漆與底漆不配套，底漆層未干固透；③底漆層過烘干導(dǎo)致面漆層附著不佳；④涂裝前表面受到污染，涂裝表面預(yù)處理不佳。

上一條：使用方便的四川導(dǎo)電原子灰的價(jià)格也比成本低廉
下一條：原子灰是由主體灰和固化劑構(gòu)成的高分子材料

原子灰在車體涂裝中出現(xiàn)配套性不良的原因

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